Startseite / Motorradhändler / hadoMoto, Kawasaki & Suzuki Vertragshändler, Motorradankauf, Motorradvermietung
hadoMoto, Kawasaki & Suzuki Vertragshändler, Motorradankauf, Motorradvermietung

hadoMoto, Kawasaki & Suzuki Vertragshändler, Motorradankauf, Motorradvermietung

Zurück
Keltenring 2, 85658 Egmating, Deutschland
Autowerkstatt Geschäft Motorrad-Ersatzteilgeschäft Motorradgeschäft Motorradhändler Motorradstellplatz Motorradverleih Motorradwerkstatt Parkplatz
9.6 (789 Bewertungen)

Wer ein Motorrad kaufen, eine Werkstatt aufsuchen oder für eine Woche in die Alpen fahren will, landet bei hadoMoto in Egmating am Keltenring 2 – einem Betrieb, der sich als Kawasaki- und Suzuki-Vertragshändler positioniert und zugleich als Werkstatt für Marken aller Couleur, Ankaufsstelle für gebraichte Maschinen und Anbieter für Motorradvermietung arbeitet. Für alle, die im Raum München, im Münchner Umland, in Niederbayern oder auch weit darüber hinaus ein Motorradgeschäft suchen, gehört dieser Laden zu den Adressen, die man sich merken sollte. Was die Kunden hier erleben, wie die Zusammenarbeit abläuft und wo es auch mal hakt, lässt sich anhand vieler Erfahrungsberichte aus den vergangenen Jahren nachvollziehen.

Ein Motorradhändler mit klarer Ausrichtung

hadoMoto ist kein Abstellplatz für beliebige Marken, sondern ein Motorradhändler mit klarer Bindung: Kawasaki und Suzuki stehen im Mittelpunkt. Über die offizielle Seite hadomoto.com, die Telefonnummer 08095 2422 oder per E-Mail und Nachrichtendienst werden Termine, Angebote und Probefahrten koordiniert. Wer in der Suche nach einem seriösen Motorradgeschäft im Raum Ebersberg, Glonn, Eching oder München einen Namen sucht, wird hier fündig – und das nicht nur, weil die Markenbindung für_originale Teil, Garantie und Fahrzeugpapiere spricht, sondern weil die Beratung erfahrungsgemäß ohne Druck erfolgt.

Sehr viele Kunden heben hervor, dass sie sich beim Kauf nicht auf das größere Modell aufgedrängt bekommen haben. Die Beratung richtet sich nach dem konkreten Nutzungsprofil: A2-Modelle, Naked-Bikes, Sportler, Cruiser oder Touring-Maschinen, gerne auch Mopeds. Wer schon ein Motorrad besitzt und tauschen möchte, erfährt in der Regel schnell, wie hoch die Inzahlungnahme angesetzt wird – und dass diese Einschätzung fair erfolgt.

Persönlich, verständlich, ohne Verkaufsdruck

Der meistgenannte Name im Umfeld des Ladens ist Francesco Grimaldi, der als Verkäufer und Ansprechpartner für Kauf, Beratung und Werkstattfragen immer wieder positiv hervorgehoben wird. Ihm wird zugeschrieben, Modelle fachlich fundiert zu erklären, auf Wünsche und Budgets einzugehen und auch bei ungewöhnlichen Fragen – von der Motorisierung bis zur Ausstattung – eine Lösung zu finden. Ebenfalls positiv fällt auf, dass Rückfragen beantwortet werden, auch wenn es sich um detaillierte technische Details handelt. Für Interessenten ist das ein starkes Argument: Hier wird nicht das Lager vermittelt, sondern die passende Maschine für den jeweiligen Zweck.

Auffällig ist außerdem, dass viele Kunden den Kontakt per WhatsApp, Telefon oder E-Mail als reibungslos beschreiben. Fotos der verfügbaren Maschinen werden zugeschickt, Fragen werden zügig beantwortet, und wer eine Maschine aus der Ferne kaufen möchte, bekommt die Unterlagen zur Anmeldung per Einschreiben. Auch die Abholung und Übergabe werden als ordentlich erlebt – vom Kaufvertrag über die Montage des Kennzeichens bis zur endgültigen Bereitstellung des Fahrzeugs an der Tür.

Kauf, Inzahlungnahme und Ankauf: fair und unkompliziert

Wer bei hadoMoto Motorrad kaufen möchte, hat die Wahl zwischen neuen Maschinen von Kawasaki und Suzuki sowie einem wechselnden Bestand an Gebrauchtmotorrädern. In den Bestand haben sich unter anderem Modelle wie Z900, ZX-6R, Ninja 500 SE, Z650, GSX-S1000, GSX-8R, V-Strom 800 DE oder eine Vulcan S bewegt – teils nagelneu, teils frisch aus zweiter Hand mit geringer Laufleistung. Wer seinen Altschrott loswerden möchte, kann ihn hier einschätzen lassen; über private Kleinanzeigen und Plattformen werden gebrauchte Teile, Soziusabdeckungen oder Zubehör teils schnell und sauber verpackt versandt.

Positiv fällt auf, dass Umbauten, Zubehör und Anpassungen häufig direkt mit erledigt werden. Wer ein Motorrad mit Sonderwünschen bestellt, bekommt es nach eigener Aussage häufig innerhalb weniger Wochen übergeben. Eine angenehme Praxis ist außerdem die kostenfreie Winterlagerung: Wer im Winter kauft, muss die Maschine nicht selbst unterbringen, sondern kann sie bis zum Frühjahr einstellen lassen – ein Service, der im Vergleich zum Wettbewerb durchaus ins Gewicht fällt.

Die Werkstatt: für alle Marken

Besonders geschätzt wird, dass die Motorradwerkstatt nicht auf Kawasaki und Suzuki beschränkt ist. Kunden bringen BMW GS, Honda, Yamaha MT-07, Royal Enfield, Triumph oder auch Mopeds und Roller vorbei und berichten von sauberer, zügiger Arbeit. Der Ablauf ist dabei erfahrungsgemäß transparent: Es wird angerufen, bevor zusätzliche Arbeiten beauftragt werden, und es wird nichts aufgeschwatzt, was nicht nötig ist. Genau diese Nachvollziehbarkeit – erst eine Einschätzung, dann eine Freigabe – ist für viele Kunden der Grund, warum sie trotz der Anfahrt aus München, Niederbayern, dem Schwarzwald oder sogar Freiburg wieder kommen.

Insbesondere bei kurzfristigen Problemen zeigt sich die Flexibilität des Betriebs: Reißt der Hinterreifen kurz vor dem Urlaub, oder entsteht am Samstag eine Panne, wird oft noch am selben Tag geholfen. Dass bei umfangreichen Arbeiten vorab geklärt und währenddessen informiert wird, wirkt vertrauensbildend. Ebenso werden Umbauten, Zubehör und die originale Ausstattung gewürdigt, statt reflexhaft auf preiswerte Ersatzteile umzuschwenken.

Motorradvermietung für die kurze Freiheit

Ein Angebot, das Motorradhändler und Motorradgeschäfte nicht immer bieten, ist die Vermietung: hadoMoto stellt Maschinen wie eine Kawasaki Z900 oder eine Kawa 1100 SX für eine Woche bereit. Erfahrungen aus Südtirol, Slowenien und an der Gardasee bestätigen, dass die Abläufe von der Buchung bis zur Rückgabe gut funktionieren, die Fahrzeuge in gutem Zustand sind und auch die grundlegenden Checks – Reifen, Öl, Bremsflüssigkeit – erledigt sind. Wer also vorüber in eine andere Motorradklasse wechseln möchte, kann dies hier testen, statt gleich ein gebrauchtes Modell zu kaufen. Regelmäßige Aktionstage mit Probefahrten ergänzen dieses Angebot sinnvoll.

Was nicht perfekt läuft

Ein ehrlicher Blick auf die Rückmeldungen zeigt aber auch Bruchstellen. Und die betreffen vor allem die Organisation, nicht die fachliche Qualität. Zum einen wird die telefonische Erreichbarkeit gelegentlich als schwierig beschrieben – dann hilft laut Betrieben eine kurze Nachricht per E-Mail, weil praktisch sofort zurückgerufen wird. Zum anderen stoßen spontane Besuche ohne Termin mitunter an der Personaldecke: Wer kurz vor Ladenschluss für eine Probefahrt vorbeikommt, kann in einen Moment fallen, in dem mehrere Kunden und Termine gleichzeitig laufen. Der Betrieb empfiehlt dazu selbst, vorab einen Termin mit ausreichend Zeit zu vereinbaren – für alle, die eine ruhige und intensive Beratung wünschen, ist das der einzig richtige Weg. Unangenehm war die Situation in einem Fall, in dem ein Kunde sich am Tresen abweisend aufgenommen fühlte; der Betrieb reagierte darauf öffentlich, erklärte die Lage und bot einen Termin an.

Deutlich kritischer fällt die Schilderung einer Kundin aus, die nach einer großen Inspektion mit TÜV und Reifenwechsel eine beschädigte Sturzpadschraube an der Motoraufhängung beanstandete und die Werkstatt dafür nicht verantwortlich machen wollte, während eine zweite Werkstatt ein Materialfehler-Argument prüfte. Solche Fälle enden erfahrungsgemäß nicht immer in einer für alle Seiten zufriedenstellenden Einigung. Auch ein weiterer Kritikpunkt betraf eine defekte Benzinpumpe kurz nach dem Kauf und die anschließende Frage der Kostenteilung trotz bestehender Gewährleistung – ein Bereich, in dem die zwischenzeitliche Klärung von Garantiefällen erfahrungsgemäß lange dauern kann und genau dann wichtig ist, wenn man wenig Lust auf Diskussionen hat.

Hinzu kommt die schlichte Tatsache, dass die Anreise nicht immer kurz ist: Egmating liegt außerhalb des Münchner Stadtgebiets, dafür sorgen ausgeschilderte Besucherparkplätze und die günstige Preislage dafür, dass sich die Fahrt lohnt. Wer Wert auf eine spontane Beratung ohne Termin legt, sollte die Wochentage und die wechselnden Öffnungszeiten im Blick behalten – montags und sonntags ist geschlossen, von Dienstag bis Freitag ist das Geschäft getrennt vormittags und nachmittags geöffnet, samstags bis 12:30 Uhr.

Fazit: Für wen sich der Weg nach Egmating lohnt

hadoMoto steht für eine Beratung, die auf das Motorrad des Kunden zugeschnitten ist, für eine Werkstatt, die Marken aller Art annimmt und transparent arbeitet, für faire Konditionen bei Kauf und Inzahlungnahme und für eine Vermietung, die echte Flexibilität schafft. Die Schwächen liegen im Bereich der Terminorganisation und in gelegentlichen Konflikten rund um Gewährleistungsfälle – Punkte, die sich durch eine klare Absprache und eine offene Kommunikation von Kundenseite herunter spielen lassen.

Wer ein Gebrauchtmotorrad sucht, eine Kawasaki oder Suzuki neu kaufen möchte, ein fremdes Motorrad zur Motorradwerkstatt in der Nähe von München bringen will oder für eine Woche ein Fahrzeug mieten möchte, sollte sich telefonisch oder online einen Termin sichern. Dann steht einem Beratungsgespräch ohne Zeitdruck, einer Probefahrt in Ruhe und einer Abwicklung ohne böse Überraschungen wenig im Wege.

Weitere Geschäfte, die Sie interessieren könnten

Alle anzeigen